לואיס המילטון זוכה במרוץ יפן ופותח פער עצום של 59 נקודות מפטל, פער שכנראה נועל את חלומות האליפות של סבסטיאן ופרארי; בפעם השנייה ברציפות, פטל לא סיים את המרוץ.
בתחילת השנה, חשבנו שפרארי הצליחה לסגור את הפערים מקבוצת מרצדס ושנראה את הצבע האדום מניף את גביע הפורמולה 1 בסיום כל המרוצים. אבל פטל לא משלים את כל הסיבובים כבר מרוץ שני ברציפות, והמליטון ניצל זאת כדי לברוח נרחק ממנו, לפער בלתי נסגר של 59 נקודות, כאשר נותרו רק 4 מרוצים לסיום העונה. אמנם תיאורטית הסיכוי עדיין קיים, אבל על מנת שהגרמני יזכה באליפות, הוא יצטרך לזכות בכל מרוץ עד סיום העונה, ולהתפלל שהמיליטון יסיים מקסימום חמישי בכל מרוץ (או לא יסיים). בקיצור, רק שרשרת אסונות תעזור לקבוצה המעוטרת בהיסטוריית הענף.
נגיד מזל טוב לקבוצת רד-בול, שמנצלת את החולשה של פרארי ומשיגה כבר בפעם השנייה ברציפות פודיום כפול לנהגיה; מקס ורסטאפן סיים שני בפער של 1.2 שניות מאחורי הבריטי, ודניאל ריקרדו הצליח להחזיק את עצמו במקום השלישי, והשאיר את בוטאס מקום אחד מאחוריו.
אירועים מרכזיים במרוץ:
המרוץ נפתח בצורה לא טובה לקבוצת פרארי, אבל בסיבוב ה-6 הוא הפך לאסון: פטל נאלץ לסיים את המרוץ בגלל בעיות במכונית ובכך איבד את הסיכויים השפויים לזכייה באליפות. בסיבוב ה-50, סטרול איבד שליטה על המכונית ולרגע היה נראה שמכונית הבטיחות תצא למסלול לרעת המילטון. אבל הבריטי יצא בזול, כאשר המכונית הוירטואלית היא זו שנקראה למרוץ, כאשר לכל קבוצת מרצדס ירדה אבן מהלב. בסיום, ורסטאפן היה קרוב 0.3 שניות מהמילטון, אבל אלונסו התעלם מעט מהדגל הכחול ועיכב את נהג רד-בול שחלם על המקום הראשון, ועזר בכך ללואיס המילטון הבריטי לזכות בכל 25 הנקודות (וכנראה גם באליפות).
בעוד שבועיים נתראה באוסטין, טקסס!
